Honda二小時耐力賽(2019年9月開始)

2019年,Honda統一賽升級為Honda二小時耐力賽,開始了全新的啟航。盡管(guan)都(du)是(shi)賽道競(jing)技(ji),Honda二小時耐力賽使用了Honda新一代的賽車deng)教   yin)入了諸多更考jia)櫫tuan)隊配合、更體現團(tuan)隊精神的環節,讓(rang)賽事的觀賞性(xing)、未知性(xing)、緊張性(xing)和(he)刺(ci)激性(xing)上升到了全新的水平(ping)。

>>2015年Honda統一賽精彩特輯

賽程/成績

年度積(ji)分榜

名次 隊伍 第一站積(ji)分 第二站積(ji)分 總(zong)分
1 鄔吉青/樓燕琪(qi) 20 - -
2 宋(song)柏霖/吳杰 18 - -
3 沈(shen)小軼/徐榮豪 16 - -
4 楊作方/王彬 14 - -
5 鐘(zhong)惠民/韓佳(jia)俊 12 - -
6 黃(huang)亨彬/劉(liu)天友 10 - -
7 王光/郭毅(yi)寧 9 - -
8 陳若愚/吳佳(jia) 8 - -
9 徐立/鄭(zheng)軼愷 7 - -
10 陳超杰/袁俊 6 - -
11 蔡明遠/楊亞威 5 - -

第一站成績

排名 No. 車手 車隊 用時/差(cha)
1 1 鄔吉青/樓燕琪(qi) Honda 2:00:34.104
2 4 宋(song)柏霖/吳杰 Honda 2:00:45.335
3 7 沈(shen)小軼/徐榮豪 Honda 2:00:45.800
4 9 楊作方/王彬 Honda 2:00:35.372
5 6 鐘(zhong)惠民/韓佳(jia)俊 Honda 2:01:41.410
6 8 黃(huang)亨彬/劉(liu)天友 Honda 2:00:45.292
7 3 王光/郭毅(yi)寧 Honda 2:00:56.001
8 5 陳若愚/吳佳(jia) Honda 2:01:10:550
9 10 徐立/鄭(zheng)軼愷 Honda 2:01:43.947
10 2 陳超杰/袁俊 Honda 2:01:56.650
11 12 蔡明遠/楊亞威 Honda 44:02.092

第一站成績

排名 No. 車手 車隊 用時/差(cha)
- - - - -

2019年車型介紹(shao)

CB190R/CBF190R

Honda二小時耐力賽使用2019年全新升級的國四(si)版CB190R/CBF190R賽車,新賽車在上一代CB190R/CBF190R車型的基礎上改進了空濾、ECU和(he)進排氣系(xi)統的設計,全轉速區域的動力輸出進一步(bu)提升。車體外(wai)形經過了空氣動力學優化設計,風阻全面降低,在賽道上有著(zhou)更加銳利的表現。

賽事介紹(shao)

發  車盡管(guan)比賽的發車位(wei)依然采用計時排位(wei)制(zhi),但Honda二小時耐力賽采用勒芒式發車,所有參賽車手站立在賽道遠離賽車的一側(ce),隨著(zhou)紅燈(deng)熄滅,車手們必(bi)須(xu)用全力沖刺(ci)到自己的賽車旁,上車,然後(hou)起步(bu)發車。而扶立賽車的隊友則(ze)需(xu)要在起步(bu)的一瞬間像助推火箭一樣用力將賽車推出,幫助首發車手獲得最(zui)快的起步(bu)加速。

進  站最(zui)快的車手未必(bi)能笑到最(zui)後(hou),因(yin)為你永遠不知道進站時bei)岱?裁礎R殘硎shi)進站超速被(bei)罰(fa)了秒,也許是(shi)一次wei)怕業幕皇炙鶚 聳奔洌 殘硎shi)算錯了加油的圈數,一個小小的失誤(wu)就會帶來可怕的級聯損失。發車時油箱(xiang)油量不允許超過油箱(xiang)最(zui)大容量的一半(ban),每次比賽中車輛ju)遼僂wan)成一次加油。當(dang)比賽中xing)枰﹤佑褪保 凳中xu)按照指示進站、熄火、離開賽車,由組委會指定加油員完(wan)成加油。車手不僅僅要專(zhuan)注于賽道的駕駛,還要考慮燃油的消(xiao)耗、進站的次數、換手的時bei) 還 還guan)你遇到了什麼,也許運(yun)氣都(du)比對手更好!

專(zhuan)用ECUHonda官方為參賽車手們準(zhun)備了賽事專(zhuan)用ECU和(he)配套(tao)主線束,允許車手自定義(yi)Map表和(he)配置數據,給了車手更大的自由空間。

夜(ye)  賽盡管(guan)在Honda二小時耐力賽的初期運(yun)營不會有夜(ye)賽的安排,但Honda的確(que)做好了夜(ye)賽的計劃,剩下(xia)的就是(shi)期待合適的場(chang)次吧!

Safety Motorcycle由于Honda二小時耐力賽的持續時間是(shi)過去統一賽的4倍,這就意味(wei)著(zhou)賽事被(bei)摔車打斷xi)募嘎室不嵩黽倍。為了應對這種情況,Honda制(zhi)定了復(fu)雜而精彩的Safety Motorcycle規(gui)則(ze)。在雙(shuang)黃(huang)旗搖動時,官方Safety Motorcycle將會進入賽道領跑,直至賽道恢復(fu)正(zheng)常。Safety Motorcycle如何(he)插入,如何(he)撤(che)出,場(chang)上xi)娜滌指迷躚 希 岵換嵊跋煸yuan)先的競(jing)賽格局(ju)zheng)肯嘈耪食岢晌onda二小時耐力賽最(zui)大的彩蛋。

報名聯系(xi)人(ren)段先生
報名電話17863843311


賽道介紹(shao)

上海天馬(ma)山賽車場(chang)

總(zong)長2.063Km,由8個左彎道和(he)6個右彎道組成,其(qi)中4個彎道寬度達14m,是(shi)個有多超車點(dian)的趣味(wei)性(xing)強的賽車場(chang)。


2019年度贊助商


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